دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

صفحه اصلی / سومین کنفرانس ملی فناوری های نوین در انرژی

لجستیک حامل های انرژی در حمل و نقل ریلی

نویسندگان :

احسان ارفع¹

1- دانشگاه فنی و مهندسی تهران واحد جنوب

کلمات کلیدی :

تناژ،طبقه بندی کالا،کالای خطرناک،ایمنی،سرعت لجستیک،ضمیمه دو SMGS،RID

چکیده :

چکیده - با بررسی سالنامه آماری ۱۴۰۲ ریلی کشور[1] مشخص گردید که ترانزیت مواد نفتی و تناژبار آن در قیاس با کل كالاهاي ترانزيتي و تناژبار، بارگیری شده به ترتیب بیش از ۱۸ و ۹ درصد می‌باشد. مواد نفتی یک نمونه از کالاهای خطرناک است. با لحاظ فهرست کالاهای خطرناک در می‌یابیم بیش از ۶۰ درصد از محموله‌ها، حامل‌های انرژی هستند. یکسان سازی مقررات بومی و بین‌المللی ریلی به منظور حفظ محیط زیست، ارتقا ایمنی و افزایش سرعت لجستیک که گاهی اوقات چندوجهی است الزامی می‌باشد. راه‌آهن‌ها بیشترین سهم را در لجستیک حامل‌های انرژی دارند. این بررسی نشان می‌دهد ضمیمه دو SMGS و RID یعنی مقرارت بین المللی حمل و نقل ریلی کالاهای خطرناک بسیار پر اهمیت و کاربردی می‌باشند.